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无需添加尿素的真国四--庆铃五十铃汽车

发布时间:2014/6/26 10:39:10  打印本页 || 关闭窗口

自从工信部产业政策司发布了2015年1月1日起取消国三车型上户,全国统一实行国四的标准后,一时间“国四”便成了热门话题,于是"车用尿素"这个词进入了大家的视野。为什么国四车要靠尿素来实现呢?
  大家都知道柴油汽车排放的主要污染气体是氮氧化物,如果减少了氮氧化物的排放,那么就会达到国四的排放标准,于是国内一大部分的厂家为了尽快让自己的车达到国四标准,都会在车上加装一种SCR系统,SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。在SCR系统中最重要的就是车用尿素。车用尿素的学名是“柴油机尾气处理液”,应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术上,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.%的高纯度尿素和67.5%的去离子水。
  SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。但是由于国情的限制,现在国内还没有普及尿素加注站,也就意味着车用尿素不是你想加就能加的到的,另外由于添加尿素就意味着进一步增加了广大用户的使用成本,这并不是我们消费者最希望看到的。
  那么有没有一种不用添加尿素就能达到国四排放的车呢?为了节约用户使用成本,庆铃五十铃汽车帮助大家实现了这个愿望。为什么庆铃汽车不用尿素就可以达到国四标准?
  首先庆铃利用五十铃的先进发动机技术重新升级了发动机,采用了新型超高压共轨燃油喷射系统,使柴油机的经济性、动力性和排放性能得到了大幅度的提高,并大幅改善了发动机的噪声和振动。其次采用了高效稳定的电控强力冷却式EGR系统,式发动机在整个转速范围内都能实现稳定高EGR率,有效降低排放。最后采用了DOC(机内净化)后处理系统。通过这三步,庆铃五十铃汽车就实现了不用添加尿素,就可以达到国四的排放标准,这样不仅免去了大家到处找尿素加注站的麻烦,进一步省去了大家添加尿素的金钱。
  目前庆铃五十铃全系车型(皮卡、轻卡、中重卡)都有不同的优惠,最高优惠13900元,有兴趣的朋友可以到店咨询或拨打免费热线。

  购车地址:成都市高新西区西芯大道6号(博力科技园)

  免费热线:400-6912-616.

 

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